为了使齿轮泵能连续平稳工作,必须使齿轮啮合的重叠系数ɛ>1,以保证工作的任~瞬间至少有一对轮齿在啮合,于是总会出现两对轮齿同时啮合的情况,这时就在两对啮合的轮齿之间产生一个和吸、压油腔均不相通的闭死容积,称为困油区,使留在这两对轮齿之间的油液困在这个封闭的容积内。随着齿轮的转动,困油区的容积大小发生变化,如图3-5所示,当容积缩小时[由图A(a)过渡到图A(b)],由于无法排油,困油区内的油液受到挤压,压力急剧升高;随着齿轮的继续转动[由图A(b)过渡到图A(C)],困油区容积又逐渐变大,由于无法补油,困油区形成局部真空。这种需要排油时无处可排,而需要被充油时,又无法补充的现象就叫做困油现象。