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容积损失，主要是泵的内部泄漏损失，其次是泵在压油过程中油液的体积压缩损失及外部泄漏损失.外部泄漏损失是通过主动轴外表面和泵前端盖的密封装置向外泄漏，这种泄漏易于发现和排除。
油液的压缩损失，是因油液从低压的吸入腔进入齿间后，随着齿轮的回转逐步带到高压的排出腔，齿问的油液随着压力的升高，其体积逐步受到压缩。工作压力越高及油液中容解的空气越多，缩小的体积也越多，对容积效率是有一定影响。工作压力较低，这种压缩量很小，对容积效影响小，可以不考虑。此外在齿封容积中还有少部分油液要被带回到吸入腔中。
液压泵产生内部泄漏，是在相对运动部件的间隙处，其泄漏途径分下面三部分:
1)齿轮两端而和前、后端盖之间轴向间隙泄漏。此是由排出腔和过渡区牙齿间的油液，
(1)经齿轮两端的轴向间隙流入轴承腔后再流入到吸入腔;
(2)或由端面轴向间隙直接流到吸入腔。由于端面间隙泄漏途径多，密封距离短，其泄漏量，占总泄漏量的70-80 ，肠左右，对容积效率起着决定性作用，且随着轴向间隙DZ增大而增加。相同的工作条件下，轴向间隙O2的大小对端面泄漏盆的关系曲线。
2)齿顶外表面和泵体内侧壁的径向间隙泄漏。由于齿顶和泵侧壁的径向间隙O1较小，密封距离较长，且油液又有粘性，泄漏远较端面泄漏小得多，约占总泄漏量的15-20%左右。
3)两齿轮齿面啮合接触处的泄漏，这泄漏是由于啮合接触不好，如由于齿轮加工安装不良所造成密封不好。在啮合正常情况下，这种泄漏是很小的，一般可以不考虑。由子泄漏的结果，使齿轮泵的实际排量Q比理论排量QT小。
容积效率随着工作压力的增加而降低，因工作压力越大，泄漏量也越大，所以泵的实际排量曲线就不再是水平的直线，而是随着工作压力的增加向下倾斜的曲线。
