带你认识渔船齿轮泵

　　渔船齿轮泵是一种普遍应用于液压系统中的液压泵。一般制成定量泵。根据结构的不同，齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，而外啮合齿轮泵应用较为普遍。

　　齿顶油缸和相互啮合的一对齿轮的两侧端面靠近泵壳内壁，在每个齿槽和泵壳内壁之间形成一系列密封工作腔K。由啮合齿分离的D腔和G腔分别是与泵的吸入口和排出口相连的吸入口和排出口。

　　当齿轮在旋转时，由于啮合齿轮齿逐渐脱离啮合状态，吸气室D的容积逐渐增加，压力降低。在吸入罐液位压力与D腔低压差的作用下，液体通过吸入管和泵吸入口从吸入罐进入吸入腔D。然后它进入封闭的工作空间K，并通过齿轮的旋转被带到排出室G。随着两个齿轮齿从上侧逐渐进入啮合状态，一个齿轮齿逐渐占据另一个齿轮齿的空间，使位于上侧的排出室容积逐渐减小，室内液体压力增加，从泵出口排出。当齿轮连续转动时，上述吸入和排出过程是连续进行的。

　　渔船齿轮泵基本的形式是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体中相互啮合和旋转。外壳内部类似于“8”字形。内装两个齿轮，齿轮的外径和两侧与壳体紧密配合。挤出机的物料进入吸入口的两个齿轮中间并填满空间。随着轮齿的旋转，它沿着壳体移动，在两个轮齿啮合时排出。